Data yang dikeluarkan oleh Asosiasi Industri Mesin Konstruksi China menunjukkan bahwa 25 produsen excavator yang termasuk dalam statistik pada November 2019 menjual total 19.316 excavator, meningkat 21,7% YoY. Pasar domestik menjual 17.159 unit, peningkatan tahun ke tahun sebesar 21,2%. Diekspor 2.157 unit, peningkatan 25,6% YoY.
Dari Januari hingga November tahun ini, total volume penjualan adalah 215.538 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 15%; penjualan domestik kumulatif adalah 191.839 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 12,8%; ekspor kumulatif adalah 23.699 unit, peningkatan tahun ke tahun sebesar 36,6%.
Pada 2018, volume penjualan ekskavator ekskavator untuk seluruh tahun mencapai 203.420 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 45,0%. Sejak awal tahun ini, peningkatan penjualan telah menyusut karena tingginya basis. Namun, itu adalah kesimpulan terdahulu bahwa volume penjualan pada 2019 akan melampaui tahun sebelumnya dan mencapai rekor tertinggi.
Seorang salesman produsen excavator mengatakan kepada First Financial News bahwa penjualan excavator tahun ini memang baik, pertama-tama karena penggantian peralatan mesin. Kedua, terlepas dari tekanan ekonomi yang menurun, banyak proyek infrastruktur besar sedang dilaksanakan atau akan segera dilaksanakan. Sebagai contoh, proyek investasi transit kereta api yang dipromosikan dengan penuh semangat oleh negara akan memberikan dukungan bagi pertumbuhan penjualan excavator yang berkelanjutan.
Menurut analisis Bohai Securities, volume penjualan mesin konstruksi yang diwakili oleh excavator terus tumbuh sejak 2019, terutama karena empat aspek: pertama, peningkatan investasi dalam aset tetap real estat dan infrastruktur, dan pemulihan permintaan hilir ; dan kedua, pembelian proyek sekitar tahun 2011 Mesin telah mencapai siklus penggantian, dan ada permintaan yang kuat untuk pembaruan. Yang ketiga adalah bahwa persyaratan perlindungan lingkungan menjadi semakin ketat, dan kendaraan yang tidak memenuhi standar emisi tunduk pada batasan operasi. Yang keempat adalah bahwa "Belt and Road" mendorong ekspor mesin konstruksi.